石号リアキャリア増設計画の続きですgrange　ダボ付きシートクランプ石号のシートステーにはキャリアダボがありますが　おそらくカンチブレーキと干渉する可能性があるため事前に問題回避するアイテムを準備しましたこのステーは以前NITTO　R10の予備パーツで追加した長いつ

午前中良く晴れていたのに　お昼過ぎから急に空が暗くなりました１５時ころ雨が落ちてくるのかとソラモヨウを確認したら逗子から横須賀の斜めゾーンに雨が降っているではないか　こっちも降るの？散輪に出て分かりました　自宅上空はこの帯雲の空道でした雲の両サイドは明る

何となく定期便化しそうなので　石号の能力アップを図りたいとバカは考えました先ず石号の定期便化にあたり　よりお客様の移動が安全で楽しくなることをテーマにして設備投資をしましょう　おー！という思考のもと　お客様（俺だよ！）の荷物の積載量を高めてはどうかという

金魚の水槽が汚すぎる！って思って重たい水槽を洗面所にそーっと運び　水をこぼし洗い始めたらクラックがびびびと入ってしまいました　ガーンまだ新調して3か月弱　ヤッテシモウタ水漏れする廃棄予定の旧水槽を引っ張り出し　掃除して金ちゃんをもとにもどしたら16時半ば　と

アップハンドル化したロードレーサーP号を弄りましたダブルレバーをハンドルへ位置変更　アップライトの姿勢からダウンチューブのダブルレバーはちょい遠く感じていたのが理由ですパーツはディズナ　レバーハンドル マウントを使いましたダウンチューブの元位置にシマノ　SM-

何だこりゃ　11月下旬になるのに　お酉さまの月なのに．．．本日の横浜最高気温２４．３℃！暑いよ！今日は汗だくで職場到着石号の駐輪スタイル　ワイヤーロックは2ロック体制　コイル状のほうはペダルとフレーム　短いワイヤー錠はヘルメットを通してGoTo金網まあ監視カメラ

コロナ禍中　体調カイゼンため自転車通勤を少し絡めようと思います職場は自宅から四つ先の区にあり　小高い丘を3回も越える片道15.5ｋｍのコースです1年半前までは横浜中心部の市街地の職場でした　距離はほぼ同じ16ｋｍのフラットコースでしたが　交通量と信号の多さと駐輪

WP版トップページのスライド写真と同じ構図を撮りました色気ちがい(+＿+)＼バキッ!　色違いのミキスト昨年の今頃はまだオーシャンブルーのフレームでした（T＿T）猫ぶれぶれ　いつものにゃんにも会いましたが水ばっかり飲んでいました11/15　夕暮れ散輪　杉田臨海緑地コース

Panasonic　LX5の沈胴レンズがびよーんと出なくなり　これにてお役御免となりました長い間　本当にありがとう！これからはPENTAX Q-S1の出番となりますQシリーズはいわゆるミラーレス一眼レフというカテゴリーです一眼レフといえば本格的で大きいカメラをイメージしますが