仕事が重なり、納期付宿題もあってとってもココロが落ち着かない。(/TДT)/
こんな時、よせばいいのに自転車いじりを始めてしまった。ああ自業自得な今日この頃。爆

壊れたアタマに浮かんだカンチブレーキ想像図。爆
大好きな鎌倉豊島屋の鳩三郎サブレ型カンチブレーキ

新ブレーキ 「ミスターコントロール カンチブレーキ グランボアスペシャル」をケルビムへセット完了
スペシャルポイントはトーイン調節可能なテスタッチのブレーキポスト部とSWSSstopのブレーキシューが付いている点です。

2枚のプレートにブレーキシューを挟む構造
アーチワイヤーの微調整が簡単なアジャスター付です。

ケルビムのシマノ XT BR-M737 カンチブレーキをえ助MINI号へ移植
ホントは適度な制動力のあったTektro 992AGのままでいきたかったのですが、音鳴りとシュー部がフォーク・フレームに干渉してタイヤの空気を抜かないとタイヤを外せないため玉突きブレーキ交換になりました。

リアの引きについてはエスケープミニベロいじりに逃がそう。シュクダイヤレッテバ
こんな時、よせばいいのに自転車いじりを始めてしまった。ああ自業自得な今日この頃。爆

壊れたアタマに浮かんだカンチブレーキ想像図。爆
大好きな鎌倉豊島屋の鳩

新ブレーキ 「ミスターコントロール カンチブレーキ グランボアスペシャル」をケルビムへセット完了
スペシャルポイントはトーイン調節可能なテスタッチのブレーキポスト部とSWSSstopのブレーキシューが付いている点です。

2枚のプレートにブレーキシューを挟む構造
アーチワイヤーの微調整が簡単なアジャスター付です。

ケルビムのシマノ XT BR-M737 カンチブレーキをえ助MINI号へ移植
ホントは適度な制動力のあったTektro 992AGのままでいきたかったのですが、音鳴りとシュー部がフォーク・フレームに干渉してタイヤの空気を抜かないとタイヤを外せないため玉突きブレーキ交換になりました。

リアの引きについてはエスケープミニベロいじりに逃がそう。シュクダイヤレッテバ
コメント
コメント一覧
>Mafac クリテリウム
「愛され続ける性能の悪さ」に敬意を込めた製品です。PAULネオレトロも同じですが価格が3倍です。うわっ
祭りだワッショイ。爆
昔の雰囲気を残しつつ現代風にアレンジしたように感じます。効き具合はいかがでしょうか。
ミニベロの方につけたシマノのカンチはアーチワイヤーが長すぎではありませんか?
縦型カンチは得にアーチワイヤーは短い方が効きがいいです。その方が大きく引いて小さく(シューを)動かすことになり効率がいいのです。
エッジがシャープでメカぽいデザインが良いです。
これで30km試走しましたが、まだシューに当たりがついていないにもかかわらず利きは上々です。
ミニベロはお祭りの続きがありまして仮付け状態です。娘が乗ることを念頭に効き過ぎない設定が安全なので、INTER8さんのアドバイスを煮詰めた設定にします。
あっ、リンクさせていただきました。今後ともよろしくお願いします。