クロスバイク石号のハンドルバーを12年ぶりに交換しました

NITTO　B245　オールランダー バー

とりあえず取り付けて微調整を開始しました　アウターケーブルの制約があるのでステム逆さにしてステム高を下げて取り付けましたが　B245のライズが22ｍｍあるのでハンドル高は相殺されました
軽量ストレートバーとの交換の違和感は全くなく　ハンドルの安定感が増した感は十分あります

8/15　テスト散輪　夏島コース　石号　走行距離22ｋｍ

“オールランダー バー” に対して4件のコメントがあります。

1.  六浦っ子 より:

   
   2020年8月16日 11:33 AM

   鉄柵にストラップでハンドルを固定！ コレに喰いつきました！ 風で倒れないようにしたのかと推測します。そう言えばNortonミキストが転けたと言ってましたね。ナイス危機意識です。

   ハンドルを替えると乗り心地、居住性、それに佇まいも変わりますよね。道交法で、普通ぢ転車は幅600ミリまでとされているようです。グリップ幅やミラーを含めると、実質580ミリくらいが限界かと。フラットバーは軽快にぢ転車を操作できてイイですね。

   1.  ajikoboo より:

      
      2020年8月16日 1:43 PM

      六浦っ子さん　こんにちは
      ＞鉄柵にストラップ
      不注意の反省です　いままでも深く反省しているのにすぐ倒します
      なるべく壊さない対策をココロがけたいですね

      スタイルや乗り方によっていろいろハンドル形状をチョイスできる自転車は楽しいです
      生活実用車を担う石号にはフラットバー系が一番使いやすいはずです

2.  taboom より:

   
   2020年8月16日 11:36 PM

   自転車の幅は600mm以下とされてますね。この前、教科書で知りました。
   キャンピングなんてサイドバッグつけて大丈夫かいなと思って見てましたが、
   バックミラーも注意しなきゃならないんですね〜。

   1.  ajikoboo より:

      
      2020年8月17日 7:46 AM

      taboomさん　おはようございます
      ＞600mm以下
      新しいバープラスミラーで600ｍｍ以下でした
      600ｍｍ以下なら普通自転車で歩道走行可　それ以上あるハンドルバーの自転車は車道しか通行できないと理解しておかないといけませんね
      サイドバッグは荷台から300ｍｍ以内ですから片側150ｍｍに抑えなくちゃ